- Trending
- Comments
- Latest
RUTENG, ISTANANETIZEN. com – Tindakan sejumlah warga masyarakat Desa Golo Muntas, Kec.Satar Mese, Kab.Mamggarai, Flores – Nusa Tenggara Timur (NTT) melakukan pembongkaran secara sepihak atas pekerjaan lapisan penetrasi (lapen), pada pekerjaan Rehabilitasi dan pemeliharaan jalan simpang Paka-Langgo sebagaimana terlihat dalam video yang beredar luas di berbagai platform media sosial sejak Sabtu malam (15/11/2025) dan kini telah viral, mendapat kecaman keras dari
Citra Ayu Purwarini, Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) pada pekerjaan itu.
Citra, demikian sapaanya, memaklumi perlunya keterlibatan warga masyarakat dalam hal mengawasi berbagai kegiatan pembangunan sebagai bagian dari kontrol sosial atau pengawasan masyarakat (wasmas). Namun partisipasi masyarakat dalam rangka wasmas, lanjuta Citra, hanya sebatas memantau dan mengingatkan, atau mengusulkan kepada pihak pelaksana untuk diperbaiki jika diketahui ada hal yang kurang beres, bukan membongkar pekerjaan yang sudah jadi.
” Saya mengerti bahwa memang warga masyarakat berhak melakukan pengawasan secara langsung pada kegiatan pembangunan sebagai bentuk kontrol sosial atau pengawasan masyarakat (wasmas). Namun tidak dibenarkan ikut campur terlalu jauh hingga melakukan pembongkaran secara sepihak tanpa berkoordinasi hingga mendapatkan ijin terlebih dahulu dari pemilik pekerjaan,” terangnya saat ditemui media ini di Kantor Dinas PUPR di Ruteng-Manggarai, Senin pagi (17/11/2025)
Tindakan Warga Melampaui Batas Kewajaran Pengawasan
Menurut Citra, masyarakat tidak berwenang memberikan penilaian terhadap kualitas pekerjaan selain hanya mengawasi saja. Kewenangan untuk menilai kualitas pekerjaan, lanjut citra, itu hanya ada pada Tim Teknis dan direksi dari pihak dinas serta Tim Quality dan Konsultan Pengawas.
Citra menilai tindakan warga setempat membongkar aspal yang sudah jadi pada sejumlah titik tertentu dilokasi pekerjaan sudah melampaui batas.
” Yang paling saya sesalkan. Kenapa saat kegiatan berlangsung, warga tidak bereaksi tapi begitu aspal sudah jadi justru dibongkar. Padahal semua material batu pecah ukuran 5/7, 3/5, 2/3, 1/2 cm dan abu batu/ pasir halus, semua material ” on-site” ada dilokasi. Bisa dicek oleh masyarakat,” tegasnya.
Citra mengingatkan warga masyarakat bahwa jika dalam pantauan warga diketahui ada hal yang dinilai janggal, tidak sesuai spek misalnya. Warga masyarakat diperkenankan untuk dikomunikasi dengan baik kepada pihak pelaksana.
” Keberatan dari warga masyarakat ada alurnya untuk disampaikan. Jika warga melihat dan mengetahui ada yang tidak beres. Entah itu soal material dan cara kerja, silahkan disampaikan kepada direksi atau pejabat teknis dari dinas atau kepada konsultan pengawas yang ada dilapangan, bukan main hakim sendiri bongkar langsung pekerjaan yang sudah jadi,” ujarnya penuh kesal.
Pihaknya mendapatkan informasi dari pihak direksi bahwa warga membongkar hanya untuk memastikan apakah pekerjaan itu memakai batu 3/5 atau tidak.
” Saya dapat laporan dari staf saya , warga melakukan pembongkaran hanya untuk mengetahui ada batu 3/5 atau tidak. Ini yang paling saya sesalkan. Karena semua material termasuk batu pecah 3/5 on-site, terpajang dilokasi. Sebelum hampar, material itu bisa dilihat langsung oleh warga, jangan setelah pekerjaan sudah jadi langsung di bongkar,” ungkap Citra.
Jangan Main Hakim Sendiri
Kepada warga masyarakat, Citra mengingatkan agar tidak main hakim sendiri. Menurutnya, tindakan sepihak membongkar pekerjaan bisa berdampak hukum bagi para pelaku, meski tidak disebutkan secara spesifik tentang regulasi yang menjadi payung hukum untuk menjerat para pelaku pembongkaran pekerjaan yang sudah jadi.
Pemakaian Aspal Sebanyak 220 Drom
Ditanya soal spesifikasi teknis/ spektek pekerjaan terkait pemakaian aspal dan material batu pecah, Citra menegaskan bahwa kebutuhan aspal untuk pekerjaan jalan sepanjang 2,2 Km ini sebanyak 220 drom. Lebih rinci lagi, Citra menguraikan penggunaan atau pemakaian aspal permeter persegi sebanyak 5,2 Kg untuk 3x praim.
” Satu drom aspal 150 Kg untuk penyiraman sepanjang 10 meter. Kebutuhan aspal untuk pekerjaan jalan 2,2 Km sebanyak 220 drom,” terang Citra disaksikan Alberta Wajong selaku Pelaksana Pekerjaan, dan sejumlah staf di ruang kerja PPK.
Penggunaan Aspal 5,2 Kg Permeter Persegi
Bahkan, Citra juga secara rinci menjelaskan pemakaian aspal untuk pekerjaan lapen per meter persegi sebanyak 5,2 Kg untuk 3x penyiraman.
” Pekerjaan Simpang Paka-Langgo itu 3 x praim. Prime dasar menggunakan aspal 2,7 kg. Praim kedua, 1 Kg, dan praim ketiga/terakhir 1,5 kg. Total 5,2 Kg per meter persegi. Lebar jalan 3 meter, hitung saja jumlah pemakaian aspal sesuai spesifikasi teknis yang ada,” bebernya.
Pelaksana Sewa Pakai CV. Wae Nunang
Ditempat yang sama,
Alber Wajong, Pelaksana Pekerjaan yang mengaku pinjam pakai CV. Wae Nunang milik Ignas, membenarkan terjadinya pembongkaran aspal oleh warga.
” Saya sewa pakai CV. Wae Nunang. Saat pembongkaran terjadi, saya tidak ada dilokasi karena sedang ada urusan ke Ruteng untuk beli semen. Tapi ada yang kabari saya dari lokasi bahwa warga masyarakat bongkar aspal yang sudah jadi,” tutur Albert.
Pelaksana Claim Ikuti Seluruh Ketentuan Teknis
Ditanya soal penerapan spesifikasi teknis dalam pelaksanaan pekerjaan, Albert menyatakan penuh keyakinan telah mengikuti seluruh pekerjaan sesuai ketentuan teknis yang ada dalam kontrak.
“Kalau menurut mereka (warga masyarakat) tidak sesuai spek. Kita lihat material yang ada di lapangan, sudah ada semua. Dari 5/7, 3/5, 2/3, spliit sudah lengkap semua. Pada saat pengerjaan, saya juga ada di lapangan dan kontrol orang yang kerja,” terang Albert.
Hal senada juga ditegaskan Citra yang duduk berdampingan dengan Albert, bahwa semua material lengkap dan sesuai spek.
” Waktu itu, saat hampar, konsultan pengawas dan direksi kami ada. Yang saya terima dari direksi dan konsultan pengawas, itu matrial lengkap sesuai spek. Dan, hasil uji labnya sudah ada. Sesuai hasil uji lab di Dinas PU, semua material layak pakai dan sesuai spek. Kalau hasil uji lab tidak memenuhi, itu tidak kami ijinkan untuk lapen sampai seluruh material memenuhi persyaratan. Saat penyiraman, direksi dan konsultan ada di lapangan dan dilakukan 3x praim,” ungkap Citra meyakin media ini.
Pemadatan Material
Ditanya tentang jumlah penggilasan material batu pecah ukuran 5/7, 3/5, 2/3, dan 1/2 (spliit) dengan alat berat, Alber mengaku digilas sebanyak 3x maju mundur atau sebanyak 6 gilasan/lindasan tiap lapisan.
Albert, didampingi Citra dan sejumlah staf di ruang kerja PPK bersama sejumlah awak media secara rinci menerangkan bahwa tiap lapisan material batu pecah yang dihamparkan di pernukaan badan jalan selebar 3 meter, mulai dari lapisan batu pecah 5/7 digilas sebanyak 3x maju mundur. Setelah hamparan batu 5/7 padat dan rata lalu dihampar lagi batu pecah ukuran 3/5 cm dan digilas maju mundur sebanyak 3x. Kemudian ditutup dengan penyiraman aspal tahap 1. Selanjutnya , terang Albert, lapisan aspal tahap 1 ditutup dengan hamparan batu pecah ukuran 2/3 Cm dan digilas maju mundur sebanyak 3x dengan alat berat. Aspal lapisan 2 jelas Albert, ditutup dengan hamparan batu pecah ukuran 2/3 cm yang disebut spliit, lalu dilindas sebanyak 3x maju mundur menggunakan alat berat . Lapisan aspal tahap 3 /terakhir diatas permukaan hamparan spliit, lanjut Albert, ditutup lagi dg hamparan abu batu atau pasir halus.
” Tiap spek digilas sebanyak 3x maju mundur atau 6x Gilas. Mulai dari batu 5/7, 3/5, 2/3, dan 1/2 (spliit) digilas dengan jumlah yang sama, ” terang Albert meyakinkan media ini.
Mudah Dibongkar Dengan Jari Tangan Warga
Saat ditanya, jika tiap spek atau lapisan material batu pecah digilas sebanyak 3x maju mundur, atau setara dengan 6x lindasan / gilasan dikalikan dengan 3 lapisan penyiraman aspal, sehingga total telah terjadi 3 x 6 lindasan sampai seluruh material batu pecah dan aspal padat dan menyatu ; mengapa masih bisa dibongkar dengan mudah menggunakan jari tangan oleh warga masyarakat.
Menurut Albert, hal itu bisa terjadi karena umur aspal yang sudah disiram baru sehari, masih lembek dan belum lengket.
” Aspal yang sudah disiram itu umurnya baru sehari, masih lembek dan belum lengket sehingga mudah dibongkar dengan tangan. Kalau sudah satu Minggu pasti sudah keras dan tidak bisa dibongkar dengan mudah hanya dengan jari tangan,” ungkap Albert.
Warga Masyarakat Jangan Semena-mena
Citra kembali mengingatkan warga masyarakat agar tidak bertindak semena-mena membongkar pekerjaan. Sebab, menurut Citra , warga masyarakat tidak punya hak untuk membongkar pekerjaan. Yang berwenang menilai kualitas pekerjaan kata Citra adalah Tim Teknis dan Direksi dari Dinas bersama Konsultan Pengawas.
” Warga masyarakat boleh saja memantau dan mengawasi pekerjaan, tetapi tidak berhak menilai apakah pekerjaan sesuai spek atau tidak, lalu semena-mena membongkar pekerjaan. Tindakan pembongkaran juga diatur oleh hukum,” tegas Citra.
Warga Masyarakat Perlu Bangun Komunikasi Dengan Pelaksana
Harapan yang sama dari PPK, juga dilontarkan Alber selaku Pelaksana melalui media ini, agar masyarakat tidak main hakim sendiri membongkar pekerjaan tanpa komunikasi yang baik dengan dirinya.
” Jika warga melihat ada yang tidak beres akibat kelalaian pekerja. Silahkan disampaikan secara langsung untuk kita lihat bersama apa yang dinilai masih kurang. Toh ini masih dalam masa pelaksanaan, masih bisa diperbaiki,” kata Albert.
Pekerjaan Akan Diperiksa BPK
Sebagai pelaksana, Albert menyadari bahwa pada gilirannya pekerjaan itu akan diperiksa oleh BPK untuk memastikan bahwa semuanya telah dikerjakan sesuai ketentuan atau tidak.
” Nanti juga kami akan diperiksa oleh BPK. Saat itulah akan dinilai apakah pekerjaan ini sesuai spek atau tidak. Apa saja yang dinilai masih kurang ?,” pungkasnya.
Diketahui pekerjaan ini dikerjakan oleh CV. Wae Nunang dan diawasi oleh CV. Dirga Buana Konsultan selaku Konsultan Pengawas. Lama waktu pelaksanaan ditetapkan 120 hari kalender terhitung sejak penandatanganan kontrak 28 Agustus 2025, dengan masa pemeliharaan 365 hari. Biaya Pekerjaan sebesar Rp 1.490.006.200, bersumber dari Dana Alokasi Umum Tahun Anggaran ( DAU-T.A) 2025.
Pemakaian Aspal Sangat Tipis
Sebelumnya, warga masyarakat yang berada di lokasi pekerjaan dan ikut memantau jalannya kegiatan yang tidak ingin identitasnya dimediakan, menyebutkan pemakaian aspal sangat tipis, dan material batu pecah ukuran 5/7 yang digunakan dinilai tidak berkualitas karena berasal dari bongkahan cadas pasir.
” Kami tidak tahu aspal yang digunakan berapa banyak, dan berapa kali penyiraman. Yang kami saksikan, aspal yang digunakan sangat tipis sehingga saat kami bongkar , cukup dengan jari tangan sudah terbongkar semuanya,” ungkap sejumlah warga yang dihubungi media ini via sambungan telepon seluler, Sabtu malam (15/11/2025)
Pekerjaan Belum Di PHO
Hingga berita ini diterbitkan, program kegiatan rehabilitasi jalan, paket rehabilitasi/pemeliharaan periodik jalan Simpang Paka-Langgo, Lapen, Kecamatan Satar Mese belum di PHO. ***
Editor : Redaksi
